"Цивільна авіація РФ на межі колапсу". ГУР здобуло закриті документи Росавіації

Головне управління розвідки Міністерства оборони України через складну кібероперацію здобуло великий обсяг закритих службових документів Росавіації, відомства РФ, що відповідає за цивільну авіацію. Про це йдеться у повідомленні ГУР.

Розвідники зламали систему Росавіації й отримали доступ до щодобових звітів цивільної авіації РФ за понад півтора року. "Їхній аналіз свідчить ―  сфера цивільної авіації терористичної Росії перебуває на межі колапсу", – йдеться у повідомленні.

За перші девʼять місяців 2023 року у РФ задокументували 150 випадків технічних несправностей літаків. Це втричі більше, ніж за аналогічний період 2022 року. Упродовж січня 2023 року в цивільній авіації РФ зафіксували 185 авіапригод. Близько третини кваліфіковано як інциденти різного рівня небезпеки. Лідером став ближньомагістральний літак "Сухой Superjet" із 34 проблемними випадками.

Найбільш проблемні місця російської авіації – двигуни та шасі, а також інші важливі елементи: гідросистеми, закрилки й програмне забезпечення. РФ також має серйозні труднощі з обслуговуванням бортів з великим нальотом. Через брак потужностей і спеціалістів у Москві намагаються переорієнтувати обслуговування літаків на Іран, де відповідні роботи здійснюють "кустарно", без відповідної сертифікації, кажуть у ГУР.

Через нестачу запчастин, повʼязану з санкціями, літаки розбирають для ремонту інших. Згідно з оцінкою наявних даних, до середини 2023 року в РФ таким чином розібрали понад 35% літаків.

У січні 2023 року у російських Airbus зафіксували 19 відмов, у 230 літаків Boeing – 33 технічні відмови, у 21 Embraer – три літаки зіштовхнулися з відмовами.

Аналіз характеру авіаційних інцидентів з отриманих документів указує, що низка відмов, особливо пов’язаних із двигунами, шасі й механізацією крил, має системний характер, повідомляють у ГУР. Це повʼязано з такими санкціями, як заборона на постачання повітряних суден і запчастин до них, повна відмова в технічному обслуговуванні й наданні послуг, відмова в оновленні програмного забезпечення, затримання російських повітряних суден за кордоном, обмеження доступу до метеорологічної інформації для аеронавігації.