Авиакейс: как навести порядок на небе с помощью открытых данных

В 2015 году на нашем авиарынке разгорелся скандал. Комиссия Госавиаслужбы, которая выдает назначения на авиамаршруты, отказала украинской дочке турецкой компании Atlasjet. И отдала все доступные частоты по маршруту Одесса-Стамбул компании МАУ.

Тогдашний губернатор Одессы Михэил Саакашвили сильно возмутился и обвинил главу Госавиаслужбы Дениса Антонюка в лоббировании интересов своего бывшего работодателя - МАУ. Антонюк проработал на авиаперевозчика 17 лет.

А дальше понеслось. Расследование. Суды. И увольнение главы Госавиа, которого, к слову, в октябре этого года восстановили в должности с компенсацией зарплаты за годы отстранения.