Машины будущего. Какими видели авто в фантастике – от "Заводного апельсина" до "Я, робот"

Автомобиль и кинематограф появились практически одновременно и развивались бок о бок. Ведь очень быстро машины стали неотъемлемым элементом настоящей жизни, а зрители очень скоро начали обращать внимание, на чем едет киногерой.

Часто машины играют в фильме едва ли не главную роль. Автомобиль может быть основным героем, одной из главных локаций фильма, а иногда и главным злодеем. А когда в кино нужно изобразить будущее, зрителю показывают концепт-кары, которые являются вершиной технологических и визуальных наработок автоконцернов.

От обычных автомобилей, переделанных специально для съемок фильмов, до настоящих произведений искусства: Liga.Tech выбрала самые интересные и оригинальные авто из фантастических фильмов.

DeLorean DMC-12. "Назад в будущее" (1985)

История знает немало примеров, когда автомобиль настолько хорошо сыграл в какой-то картине, что стал крепко и навсегда ассоциироваться с конкретным фильмом, став "заложником одной роли". Это можно сказать и о DeLorean DMC-12 из цикла "Назад в будущее". Эта фантастическая история, впервые вышедшая в 1985 году, раз и навсегда превратила этот автомобиль в машину времени. На ней Марти Макфлай вместе с Доком летают в 1955-й, 2015-й и в 1885 год. Внешний вид автомобиля создавался с участием знаменитого автодизайнера Джорджетто Джуджаро из итальянского ателье Italdesign.

Но как авто DeLorean не выдержало конкуренции. У него действительно был футуристический дизайн, который и сегодня смотрится актуальным, но все остальное не выдерживало сравнения. Например, DeLorean оснащался 2,8-литровым V6 Peugeot-Renault-Volvo мощностью всего 130 лошадиных сил, чего хватало для максимальной скорости лишь в 210 км/ч – слабенький показатель, как для спорткара. DeLorean DMC-12 в 1981 году в фильме разогнался до 142 км/ч за короткое время. Однако в реальном мире DMC-12 требуется более 10 секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч.

Кроме всего этого, у машины была высокая цена и низкое качество сборки. Все эти факторы и объясняют низкий спрос на машину и в 1983 году ее выпуск был прекращен. Большое количество машин так и не было продано. Но уже через три года, летом 1985-го, Роберт Земекис (американский продюсер, режиссер и сценарист фильмов "Назад в будущее") решил использовать автомобиль в кино. Как только на экраны вышел фильм "Назад в будущее", все DeLorean были мгновенно распроданы.

The Nautilus Car. "Лига выдающихся джентльменов" (2003)

"Лига выдающихся джентльменов" описывает прошлое, а не будущее. Однако именно в этом фильме можно встретить один из самых ярких концепт-каров в истории, собранный специально для съемок. Речь идет о шестиколесном кабриолете "Наутилус", хозяином которого был сам капитан Немо.

По всему кузову у "Наутилуса" установлены фигуры из металла в викторианском стиле, созданные Кэролом Спиром (художником-постановщиком фильма), а салон обтянут кожей. Создан этот красавец был на основе одной из моделей Land Rover с двигателем V8. После выхода "Лиги выдающихся джентльменов" его поместили в выставочном зале компании Prop Store, где он и хранится по сей день.

Adams Brothers Probe 16. "Заводной апельсин" (1971)

1971 Стэнли Кубрик снял фильм по роману-антиутопии Энтони Берджеса "Заводной апельсин", действие которого происходит в Лондоне будущего. Бюджет ленты составлял всего $2 млн, так что создавать масштабные декорации и заказывать у автоконцернов дизайн автомобилей возможности не было. И выход был найден. Бывшие дизайнеры концерна Marcos (британский автопроизводитель, выпускавший спортивные автомобили в период с 1959 по 2007 год), братья Деннис и Питер Адамсы, были не прочь, чтобы их творение появилось в фильме легендарного режиссера. Правда, в "Заводном апельсине" автомобиль называют Durango 95.

Четырехцилиндровый двигатель Probe 16 был заимствован от BMC Austin 1800 в 1969 году. В тот момент (как, впрочем, и сейчас) Probe был одним из самых низких автомобилей в мире: высота его кузова составляет всего 86 сантиметров. Попасть в ярко-оранжевый салон, где располагаются всего два сиденья, можно было только через сдвигающуюся крышу. Несмотря на успех и культовый статус фильма, Probe 16 так и остался концепт-каром. Всего было собрано только три таких машины, причем все они до сих пор в рабочем состоянии. В 2004 году Probe 16 появлялся в известном британском шоу Top Gear.

Lexus 2054. "Особое мнение" (2002), "Остров" (2005)

События фильма "Особое мнение" Стивена Спилберга разворачиваются в 2054 году. Специально для создания образа будущего в картине была собрана группа экспертов по прогнозированию. Художник Харальд Белкер из дизайн-студии Lexus разработал несколько концепт-каров. Главным из них стал красный двухместный спортивный Lexus 2054, пишет издание Designweek.

Автомобиль фильма имеет автопилот, проекционные дисплеи, функции управления жестами и голосом, камеру ночного видения, систему автоматического ремонта и множество других фишек. Также, по замыслу, Lexus 2054 должен быть электромобилем, но в 2002 году электрификация еще не дошла до спорткаров.

Двигатель V6 от Porschе объемом 2,7 литра располагался в задней части машины. А спереди у автомобиля – багажное отделение. Как и многие другие машины из фантастических фильмов, Lexus 2054 также не зашел дальше концепт-кара. Всего таких автомобилей собрали 4 экземпляра. Интересно, что один из них позже снялся еще в одном фантастическом фильме. В 2005 году в ленте Майкла Бэя "Остров" появлялся синий Lexus 2054.

Audi RSQ. "Я, робот" (2004)

В 2003 году немецкий автоконцерн в честь трехкратной серии побед на соревнованиях "24 часа Ле-Мана" представил концепт спортивной Audi Le Mans quattro. Он, как и многие другие концепт-кары, мог отправиться в музей. Однако автомобиль получился настолько интересным, что с его помощью Audi решила провести рекламную кампанию.

Первым этапом этой кампании стало участие в фантастическом фильме "Я, робот" с Уиллом Смитом в главной роли. Правда, автомобиль пришлось переделать. Потому из концепта Le Mans quattro появился другой концепт Audi RSQ. В результате автомобиль стал одним из главных украшений фильма – в частности, он двигается с помощью шарообразных колес.

Впоследствии Audi Le Mans quattro появлялся как финальный босс в игре Need for Speed: Carbon. Как результат – был начат серийный выпуск автомобиля под названием Audi R8. RSQ пока так и остался концептом.

К.І.Т.Т. "Рыцарь дорог" (1982-1986)

В 1980-х годах у фантастических автомобилей Джеймса Бонда был серьезный конкурент из Америки – "умный" автомобиль К.І.Т.Т. (Knight Industries Two Thousand) Майкла Найта (роль сыграл Дэвид Хассельхоф) в сериале "Рыцарь дорог".

Прототипом этой машины был выбран Pontiac Firebird Trans Am, у которого несколько видоизменили переднюю часть, чтобы добавить туда инфракрасный лазер – так К.І.Т.Т. мог получать информацию о мире.

Все полученные лазером данные обрабатывались искусственным интеллектом, благодаря которому К.І.Т.Т. периодически подкалывал своего водителя. Но основное внимание разумный "Понтиак" уделял, конечно, охране правопорядка в США.

Кроме возможности проезжать сквозь стены и перепрыгивать через неожиданно возникающие препятствия, К.І.Т.Т. разгонялся почти до 500 километров в час, а позже фантазия создателей увеличила "максималку" почти до 650 километров в час.

"Рыцарь дорог" снимался в 1982-1986 годах и за это время завоевал немало поклонников. В 2008 году на экраны вышел сиквел. Главным героем стал сын и полный тезка Найта-старшего, а преемником "Понтиака" оказался Ford Shelby GT500. К сожалению, рейтинги были неутешительны. В результате было снято только 17 серий сиквела, в то время как количество эпизодов оригинальной версии составило 90.