Технології викрадення: як можуть хакнути авто Bluetooth-колонкою та наскільки захищені електрокари

Уявіть собі автомобіль майбутнього: безпілотний електромобіль, здатний сам запаркуватись, уникати зіткнень і навіть передбачати поломки. Однак кожна з цих зручностей супроводжується потенційною загрозою. Хакери можуть отримати доступ до ключових систем автомобіля, починаючи від розблокування дверей і закінчуючи керуванням самою автівкою.
І це не просто фантазії сценаристів фільму "Форсаж" — це реальність, з якою ми стикаємося вже сьогодні. Liga.Tech розглянула основні види кібератак на авто, як у світі борються з такими загрозами та які це приносить результати.
Як усе починалось
Перше у світі задокументоване викрадення автомобіля сталося 1896 року у Парижі. Банкір та автомобільний ентузіаст барон Етьєн ван Зюйлен з’явився у майстерню, щоб перевірити, як проходить ремонт його Peugeot, але машини там не знайшов. Підозру отримав механік, який пізніше і зізнався, що хотів продати автівку перекупам в Америку.