В Китаї запатентували паски безпеки для мотоциклів

Китайська компанія CFMoto подала патент на нову систему безпеки для мотоциклістів – ремінь безпеки, що має утримувати водія під час різкого гальмування або лобового зіткнення. Про це повідомляє CycleWorld.

Читайте про бізнес без політики на каналі LIGA.Бізнес

За задумом, сам мотоцикл буде своєрідною "зоною деформації", яка пом'якшить удар під час зіткнення з перешкодами, як-от автомобілем. Система складається з ременя, який утримує водія в сідлі, не даючи йому вилетіти вперед. Водночас ремінь дозволить водію зійти з мотоцикла, якщо той впаде, або під час бокового удару.

Один із варіантів патенту показує, що ремінь буде кріпитися до бака мотоцикла за допомогою двох стійких кронштейнів. Також пропонується використання тканинного ременя, який фіксується на стовпчику за сидінням і має застібку спереду для легкого використання.

Система протестована на моделі мотоцикла 1250 TR-G, який наразі доступний лише в Китаї. CFMoto припускає, що така технологія може дозволити використовувати автоматичні системи екстреного гальмування (AEB) на мотоциклах, не ризикуючи тим, що водій вилетить з сідла.

Попри добрі наміри, експерти застерігають, що така система може створити більше ризиків. Наприклад, утримання водія в сідлі може призвести до травм під час падіння, адже звільнення з ременя навіть на секунду пізніше може спричинити пошкодження ніг. Також залишається питання щодо надійності кріплень та впливу цієї системи на динаміку їзди.