Цены – выше, выбор – меньше. Продавцы рассказали, как упадет авторынок с новым налогом

Украинский авторынок сейчас переживает нелегкие времена: колебания курсов валюты, повышение цен на горючее, всеобщее снижение покупательной способности людей, в том числе и из-за войны. В ближайшее время к этому перечню может добавиться и военный сбор за первую регистрацию легковых автомобилей.

Читайте нас в Telegram: главные новости коротко

В проекте закона №11416 , зарегистрированного в Верховной Раде 18 апреля, предлагается облагать 15-процентным сбором новые автомобили, подлежащие первой государственной регистрации. Это предложение мгновенно возмутило авторынок, вызвав много беспокойств и обсуждений. Покупатели тоже отреагировали и отправились покупать машины, имевшиеся в наличии в автосалонах.

Так, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко в комментарии изданию Auto-Consulting заявил , что "автосалоны пусты". По его словам, в течение 19 июля и первой половины субботы, 20 июля, украинцы выкупили все новые автомобили во избежание дополнительных расходов.

После этого Институт исследований авторынка поспешил успокоить – эта информация не соответствует действительности и те же автосалоны работают в обычном режиме без каких-либо "солдаутов". В то же время там заявили, что новая инициатива нардепов – "это фактически запретительный налог, который существенно "просадит" рынок, уменьшит импорт подержанных авто где-то вдвое, а продажи новых авто – втрое. И принесет бюджету убытки, а не дополнительные поступления".

Напомним, на сегодняшний день при растаможке как нового, так и подержанного автомобиля уплачивается: ввозная пошлина – 10% стоимости; акциз – в зависимости от возраста и объема двигателя авто; НДС – 20% от стоимости + ввозной пошлины + акциза; пенсионный сбор – 3-5% от стоимости. А в случае принятия нового налога еще плюс 15% от стоимости.

"Легковые автомобили станут намного дороже", — спрогнозировала член Комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Нина Южанина.

Liga.Tech поговорила с представителями автосалонов и автобизнеса и выяснила реальную ситуацию на рынке и настроения украинцев. В целом, заявление вышеупомянутого Назаренко они опровергают — машины в наличии имеются. Но есть и нюансы.