Зміст:
  1. Що зміниться після ухвалення нового закону і як це вплине на продажі?
    1. Volvo Car Ukraine
    2. VIDI Груп
  2. Як на продажах позначаться нові податки
  3. Рейд офіційними автосалонами Києва
    1. FIAT ІталМоторс (Кільцева)
    2. Renault Віннер Оболонь
    3. MG Віннер Автомотів
    4. KG Mobility (Укравто)
    5. Автомобільний центр Київ (КІА)
    6. Автоберег Hyundai 
    7. Chevrolet ТСМ Інтер-авто
  4. Висновки

Український авторинок зараз переживає нелегкі часи: коливання курсів валюти, підвищення цін на пальне, загальне зниження купівельної спроможності людей, зокрема й через війну. Найближчим часом до цього переліку може додатися ще й військовий збір за першу реєстрацію легкових автомобілів.

Долучайтесь до нас на Facebook та беріть участь в дискусіях

У проєкті закону №11416, зареєстрованого у Верховній Раді 18 квітня, пропонується обкладати 15-відсотковим збором нові автівки, що підлягають першій державній реєстрації. Ця пропозиція миттєво збурила авторинок, викликавши багато занепокоєнь та обговорень. Покупці теж відреагували і вирушили купувати машини, які були в наявності в автосалонах.

Так, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко в коментарі виданню Auto-Consulting заявив, що "автосалони порожні". За його словами, впродовж 19 липня та першої половини суботи, 20 липня, українці викупили всі нові автомобілі, аби уникнути додаткових витрат.

Після цього Інститут досліджень авторинку поспішив заспокоїти – ця інформація не відповідає дійсності і ті ж автосалони працюють у звичайному режимі без жодних "солдаутів". Водночас там заявили, що нова ініціатива нардепів – "це фактично заборонний податок, який суттєво "просадить" ринок, зменшить імпорт вживаних авто десь удвічі, а продажі нових авто – утричі. І принесе бюджету збитки, а не додаткові надходження".

Нагадаємо, на сьогодні під час розмитнення як нового, так і вживаного автомобіля сплачується: ввізне мито – 10% вартості; акциз – залежно від віку й об'єму двигуна авто; ПДВ – 20% від вартості + ввізного мита + акцизу; пенсійний збір – 3−5% від вартості. А у разі ухвалення нового податку, ще плюс 15% від вартості.

"Легкові автомобілі стануть набагато дорожчими", — спрогнозувала членкиня Комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Ніна Южаніна.

Liga.Tech поговорила з представниками автосалонів і автобізнесу та з’ясувала реальну ситуацію на ринку і настрої українців. Загалом, заяву вищезгаданого Назаренка вони спростовують — машини в наявності є. Але є й нюанси.

Розблокуйте щоб читати далі
Щоб прочитати цей матеріал потрібно оформити підписку