Чим здивував Пекінський автосалон. Заміна Mazda 6 та автопілот з ШІ

У травні в столиці Китаю відбувся 28-й Пекінський автосалон. Це важлива подія не тільки для ринку Піднебесної, а й для світового автопрому загалом.

Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram

Цього разу місцеві виробники показали чимало новинок. Більшість із цих моделей навряд чи когось здивують, але окремі експонати привертають увагу оригінальними ідеями. Liga.Tech зібрала найцікавіше: від серійних авто, які можуть згодом з’являтися на нашому ринку, до футуристичних концепт-карів.

Новинки від європейських автобрендів

Розпочнемо з новинок від європейських автобрендів, яких було небагато. 

Audi Q6 e-tron для китайського ринку

Компанія Audi привезла до Пекіна кросовер Q6 e-tron. Від європейської моделі цей автомобіль відрізняється насамперед розтягнутою колісною базою (для більшої зручності пасажирів, які сидять позаду), а також акумуляторами підвищеної ємності. Завдяки останньому в електрокросовера збільшився запас ходу до 700 км (європейська модель може проїхати на одному заряді 625 км).

У Китаї цей автомобіль можна придбати з 347-сильним електродвигуном. Також Audi Q6 e-tron має повнопривідну модифікацію потужністю 469 к.с. Є швидкісна зарядка, яка дозволяє зарядити авто з 10 до 80% лише за 25 хвилин.

Volkswagen із кермом-штурвалом і роботом-пилосмоком

Одним із найцікавіших концептів виставки в Пекіні став кросовер Volkswagen ID.Code 01. У компанії пояснили, що модель обладнана електричною силовою установкою й орієнтована насамперед на молодіжну аудиторію. Прототип не отримає серійної версії, проте низка рішень, продемонстрованих на концепті, знайдуть втілення у майбутніх товарних машинах лінійки ID (перша серія електромобілів від VW, спеціально розроблених з нуля. ID. — розшифровується як "інтелектуальний дизайн, ідентичність і далекоглядні технології. – Liga.Tech).

Серед головних особливостей кросовера – кермо, що прибирається в момент активізації функції безпілотного водіння (хоча більше він нагадує штурвал літака), а також автономний робот-пилосос для салону (також доступний тільки у разі включення особливої функції).

Кросовер отримав камери замість бічних дзеркал, особливі сенсорні панелі, які замінили ручки дверей, скляний дах і логотипи Volkswagen, що світяться.

UNYX – перша модель в ID. Категорія UX, що відрізняється виразним дизайном, інтер'єром, орієнтованим на водія, новим HMI, 3D-аватаром і великою мовною моделлю.

Lamborghini Urus SE

Urus SE – перша гібридна версія суперпозашляховика Lamborghini з модулем, що підключається, відрізняється новим дизайном, оптимізованою аеродинамікою, безпрецедентними бортовими технологіями й гібридною силовою установкою потужністю 800 к.с.

Заміна Mazda 6

Японський концерн Mazda представив на автосалоні нову модель EZ-6. Новинка стала "зеленою" заміною Mazda 6. Модель випускатимуть у двох версіях: з повністю електричним приводом або як гібрид, що заряджається.

Виробництво автомобіля стартує найближчим часом на спільному із місцевим концерном Changan підприємстві.

Що представили китайські виробники

Огляд місцевих автовиробників розпочнемо з компанії BYD, яка змагається за світову першість з Tesla.

BYD Seal 06 DM-i та BYD Qin L DM-i

Під своїм материнським брендом компанія представила два середньорозмірні гібридні седани – BYD Seal 06 DM-i і BYD Qin L DM-i.

Технічно це послідовні гібриди, причому досить прості, з електродвигуном тільки на передню вісь: потужність може становити 163 або 218 к.с., залежно від версії. Заряджає батарею 1,5-літровий безнадувний двигун потужністю 101 к.с. Ціни на гібридні седани поки що не оголошені.

BYD Qin L DM-i

Гібридна технологія DM-i п'ятого покоління дала змогу знизити витрати до 2,9 л/100 км, а запас ходу за умови повного бака пального та повної зарядки акумуляторної батареї становитиме 2000 км.

Його довжина становить 4830 мм, ширина – 1900 мм, висота – 1495 мм, а колісна база – 2790 мм. Двигун об'ємом 1,5 л має максимальну потужність 74 кВт, а швидкість обмежена на позначці 180 км/год.

BYD Ocean-M

Яскравий у всіх сенсах електрохетчбек BYD Ocean-M поки що носить статус концепт-кара, але скоро перетвориться на серійну машину.

Хетчбек буде побудований на модульній електроплатформі з базовим заднім приводом. Обіцяно потужні електромотори й азартну керованість. Технічні деталі у BYD не розголошують. Ціна теж виглядає привабливою: на китайському ринку ($20 000-28 000).

Geely Galaxy Starship

Geely Galaxy Starship – одна з головних і, однозначно, найяскравіших прем'єр автосалону в Пекіні. Зовні має риси східної філософії та китайської естетики. З цікавих особливостей – на даху закріплений компактний дрон, що забезпечує панорамний вид із повітря.

Електромобільна платформа GEA 3.0 має у своєму розпорядженні технології "цифрового" шасі, автопілот на основі штучного інтелекту тощо. Архітектура дозволяє використовувати різноманітні силові установки. Поки що кросовер Galaxy Starship представлений спільноті у статусі концептуального автомобіля.

Changan Nevo E07

Компанія створила позашляховик-трансформер: кросовер перетворюється на пікап. Випуск стартував ще на початку року, в планах – серійне виробництво моделі.

Частина даху зсувається вперед, багажні двері опускаються. В результаті доступ до вантажного відсіку відкривається згори. Автомобіль має нікель-кобальт-марганцевий акумулятор розробки CALB і Changan.

Щодо техніки: задній привід, двигун видає 342 к. с. У повнопривідній модифікації два двигуни розвивають у сумі 597 к. с. Нова архітектура SDA створена спеціально для "розумних" моделей з ШІ.

Довжина новинки становить понад п'ять метрів, ширина – 2,1 метра, відстань між осями – 3,1 метра. Машині обіцяють прохідність позашляховика разом із комфортом і керованістю легкового авто.

Denza Z9

Преміальний бренд Denza – спільне підприємство концерну BYD і Mercedes-Benz – представив флагманську модель Z9 GT: це без перебільшення велике авто з незрозумілим типом кузова: напівуніверсал, чи то напівхетчбек має довжину 5180 мм, з колісною базою 3125 мм. Серед особливостей – безрамкові двері з автодовідником.

Передбачений як суто електричний варіант, так і гібрид, що заряджається. Втім, поки що розсекретили лише дані першого: у нього три електродвигуни сумарною потужністю 952 к.с. Використовується найновіша літій-залізо-фосфатна батарея BYD.

Ємність батареї поки невідома, але електромобіль вийшов дуже важким – 2875 кілограмів. Максимальна швидкість – 240 км/год. Обіцяють, що у продаж машина надійде у середині року.

Як китайці бачать преміумсегмент

Hongqi як Bentley після бурхливої ночі

На автосалоні в Пекіні дебютував новий флагманський седан Hongqi (цей бренд входить до складу концерну FAW), у зовнішності якого вгадуються риси Cadillac, Bentley і Rolls-Royce.

Китайська компанія хоче скласти конкуренцію дорогим і престижним моделям з Європи.

На вибір запропонують дві версії з гібридними установками на основі трилітрового турбомотора V6 (сумарна потужність 389 к.с.) або 4-літрового V8 (483 к.с.), обидва йдуть у парі з 8-ступінчастим автоматом. Вартість Guoya не озвучена.

New Hongqi Guoya Flagship Luxury Sedan Looks Like A Bentley After A Wild Night Out | Carscoops https://t.co/Lx9bSqvA18

— Carscoops (@Carscoop) May 10, 2024

Zeekr MIX

Преміальний бренд Zeekr має декілька цікавих особливостей – кузов із величезними дверними отворами без центральної стійки та трансформація інтер'єру: сидіння обох рядів переміщаються на довгих полозах, передні крісла розгортаються проти руху, передбачений розкладний столик.

В основі мінівена нова платформа SEA-M, передбачено два варіанти батареї, а єдиний варіант силової установки – електромотор потужністю 422 к.с. . на задній осі. Технічні деталі поки не розкривають.

Chery Tiggo 9 PHEV

З новинок, які в перспективі мають шанси офіційно потрапити й на український  ринок – Chery Tiggo 9 PHEV.

У різних країнах цей великий кросовер фірми Chery називається по-своєму. У Китаї Chery Tiggo 9, флагманська модель лінійки Tiggo, а на деяких експортних ринках це Jaecoo J8. У Пекіні представили гібридну версію з можливістю зарядки.

Під капотом – дволітровий турбодвигун (238 к.с.), з’єднаний з електромеханічною трансмісією 3DHT (вбудовані в неї електродвигуни розвивають 224 к.с.), сукупна віддача складає 605 к.с. Запас ходу з повністю зарядженою батареєю та повним баком – 1400 км, витрата – 5,2 л/100 км (шляхи за методикою WLTC). Також і інтер'єр відрізняється від аналогічних машин із традиційним силовим агрегатом: в основному мультимедійною системою.

Але все залежатиме від вартості авто. Наприклад, досить популярна у нас Chery Tiggo 7 Pro (продається офіційно) коштує більш ніж $22 000, а в Китаї ціни оновлена версія Tiggo 7 вдвічі дешевша – від $10 300. Щодо цін на Tiggo 9 PHEV – інформації поки немає.

Що здивувало на Пекінському автосалоні? Перше, справді вражає  масштаб: 220 000 кв. м, багато прототипів і нових серійних авто (загалом на Пекінському автосалоні презентували 278 різних моделей) і більшість із них – електромобілі або гібриди.
Марки Tesla і багатьох європейських автовиробників на виставці не було.