Чим здивував Пекінський автосалон. Заміна Mazda 6 та автопілот з ШІ

У травні в столиці Китаю відбувся 28-й Пекінський автосалон. Це важлива подія не тільки для ринку Піднебесної, а й для світового автопрому загалом.

Читайте про бізнес без політики на каналі LIGA.Бізнес

Цього разу місцеві виробники показали чимало новинок. Більшість із цих моделей навряд чи когось здивують, але окремі експонати привертають увагу оригінальними ідеями. Liga.Tech зібрала найцікавіше: від серійних авто, які можуть згодом з’являтися на нашому ринку, до футуристичних концепт-карів.

Новинки від європейських автобрендів

Розпочнемо з новинок від європейських автобрендів, яких було небагато. 

Audi Q6 e-tron для китайського ринку

Компанія Audi привезла до Пекіна кросовер Q6 e-tron. Від європейської моделі цей автомобіль відрізняється насамперед розтягнутою колісною базою (для більшої зручності пасажирів, які сидять позаду), а також акумуляторами підвищеної ємності. Завдяки останньому в електрокросовера збільшився запас ходу до 700 км (європейська модель може проїхати на одному заряді 625 км).

У Китаї цей автомобіль можна придбати з 347-сильним електродвигуном. Також Audi Q6 e-tron має повнопривідну модифікацію потужністю 469 к.с. Є швидкісна зарядка, яка дозволяє зарядити авто з 10 до 80% лише за 25 хвилин.

Volkswagen із кермом-штурвалом і роботом-пилосмоком

Одним із найцікавіших концептів виставки в Пекіні став кросовер Volkswagen ID.Code 01. У компанії пояснили, що модель обладнана електричною силовою установкою й орієнтована насамперед на молодіжну аудиторію. Прототип не отримає серійної версії, проте низка рішень, продемонстрованих на концепті, знайдуть втілення у майбутніх товарних машинах лінійки ID (перша серія електромобілів від VW, спеціально розроблених з нуля. ID. — розшифровується як "інтелектуальний дизайн, ідентичність і далекоглядні технології. – Liga.Tech).

Серед головних особливостей кросовера – кермо, що прибирається в момент активізації функції безпілотного водіння (хоча більше він нагадує штурвал літака), а також автономний робот-пилосос для салону (також доступний тільки у разі включення особливої функції).

Кросовер отримав камери замість бічних дзеркал, особливі сенсорні панелі, які замінили ручки дверей, скляний дах і логотипи Volkswagen, що світяться.

UNYX – перша модель в ID. Категорія UX, що відрізняється виразним дизайном, інтер'єром, орієнтованим на водія, новим HMI, 3D-аватаром і великою мовною моделлю.

Lamborghini Urus SE

Urus SE – перша гібридна версія суперпозашляховика Lamborghini з модулем, що підключається, відрізняється новим дизайном, оптимізованою аеродинамікою, безпрецедентними бортовими технологіями й гібридною силовою установкою потужністю 800 к.с.

Заміна Mazda 6

Японський концерн Mazda представив на автосалоні нову модель EZ-6. Новинка стала "зеленою" заміною Mazda 6. Модель випускатимуть у двох версіях: з повністю електричним приводом або як гібрид, що заряджається.

Виробництво автомобіля стартує найближчим часом на спільному із місцевим концерном Changan підприємстві.

Що представили китайські виробники

Огляд місцевих автовиробників розпочнемо з компанії BYD, яка змагається за світову першість з Tesla.

BYD Seal 06 DM-i та BYD Qin L DM-i

Під своїм материнським брендом компанія представила два середньорозмірні гібридні седани – BYD Seal 06 DM-i і BYD Qin L DM-i.

Технічно це послідовні гібриди, причому досить прості, з електродвигуном тільки на передню вісь: потужність може становити 163 або 218 к.с., залежно від версії. Заряджає батарею 1,5-літровий безнадувний двигун потужністю 101 к.с. Ціни на гібридні седани поки що не оголошені.

BYD Qin L DM-i

Гібридна технологія DM-i п'ятого покоління дала змогу знизити витрати до 2,9 л/100 км, а запас ходу за умови повного бака пального та повної зарядки акумуляторної батареї становитиме 2000 км.

Його довжина становить 4830 мм, ширина – 1900 мм, висота – 1495 мм, а колісна база – 2790 мм. Двигун об'ємом 1,5 л має максимальну потужність 74 кВт, а швидкість обмежена на позначці 180 км/год.

BYD Ocean-M

Яскравий у всіх сенсах електрохетчбек BYD Ocean-M поки що носить статус концепт-кара, але скоро перетвориться на серійну машину.

Хетчбек буде побудований на модульній електроплатформі з базовим заднім приводом. Обіцяно потужні електромотори й азартну керованість. Технічні деталі у BYD не розголошують. Ціна теж виглядає привабливою: на китайському ринку ($20 000-28 000).

Geely Galaxy Starship

Geely Galaxy Starship – одна з головних і, однозначно, найяскравіших прем'єр автосалону в Пекіні. Зовні має риси східної філософії та китайської естетики. З цікавих особливостей – на даху закріплений компактний дрон, що забезпечує панорамний вид із повітря.

Електромобільна платформа GEA 3.0 має у своєму розпорядженні технології "цифрового" шасі, автопілот на основі штучного інтелекту тощо. Архітектура дозволяє використовувати різноманітні силові установки. Поки що кросовер Galaxy Starship представлений спільноті у статусі концептуального автомобіля.

Changan Nevo E07

Компанія створила позашляховик-трансформер: кросовер перетворюється на пікап. Випуск стартував ще на початку року, в планах – серійне виробництво моделі.

Частина даху зсувається вперед, багажні двері опускаються. В результаті доступ до вантажного відсіку відкривається згори. Автомобіль має нікель-кобальт-марганцевий акумулятор розробки CALB і Changan.

Щодо техніки: задній привід, двигун видає 342 к. с. У повнопривідній модифікації два двигуни розвивають у сумі 597 к. с. Нова архітектура SDA створена спеціально для "розумних" моделей з ШІ.

Довжина новинки становить понад п'ять метрів, ширина – 2,1 метра, відстань між осями – 3,1 метра. Машині обіцяють прохідність позашляховика разом із комфортом і керованістю легкового авто.

Denza Z9

Преміальний бренд Denza – спільне підприємство концерну BYD і Mercedes-Benz – представив флагманську модель Z9 GT: це без перебільшення велике авто з незрозумілим типом кузова: напівуніверсал, чи то напівхетчбек має довжину 5180 мм, з колісною базою 3125 мм. Серед особливостей – безрамкові двері з автодовідником.

Передбачений як суто електричний варіант, так і гібрид, що заряджається. Втім, поки що розсекретили лише дані першого: у нього три електродвигуни сумарною потужністю 952 к.с. Використовується найновіша літій-залізо-фосфатна батарея BYD.

Ємність батареї поки невідома, але електромобіль вийшов дуже важким – 2875 кілограмів. Максимальна швидкість – 240 км/год. Обіцяють, що у продаж машина надійде у середині року.

Як китайці бачать преміумсегмент

Hongqi як Bentley після бурхливої ночі

На автосалоні в Пекіні дебютував новий флагманський седан Hongqi (цей бренд входить до складу концерну FAW), у зовнішності якого вгадуються риси Cadillac, Bentley і Rolls-Royce.

Китайська компанія хоче скласти конкуренцію дорогим і престижним моделям з Європи.

На вибір запропонують дві версії з гібридними установками на основі трилітрового турбомотора V6 (сумарна потужність 389 к.с.) або 4-літрового V8 (483 к.с.), обидва йдуть у парі з 8-ступінчастим автоматом. Вартість Guoya не озвучена.

New Hongqi Guoya Flagship Luxury Sedan Looks Like A Bentley After A Wild Night Out | Carscoops https://t.co/Lx9bSqvA18

— Carscoops (@Carscoop) May 10, 2024

Zeekr MIX

Преміальний бренд Zeekr має декілька цікавих особливостей – кузов із величезними дверними отворами без центральної стійки та трансформація інтер'єру: сидіння обох рядів переміщаються на довгих полозах, передні крісла розгортаються проти руху, передбачений розкладний столик.

В основі мінівена нова платформа SEA-M, передбачено два варіанти батареї, а єдиний варіант силової установки – електромотор потужністю 422 к.с. . на задній осі. Технічні деталі поки не розкривають.

Chery Tiggo 9 PHEV

З новинок, які в перспективі мають шанси офіційно потрапити й на український  ринок – Chery Tiggo 9 PHEV.

У різних країнах цей великий кросовер фірми Chery називається по-своєму. У Китаї Chery Tiggo 9, флагманська модель лінійки Tiggo, а на деяких експортних ринках це Jaecoo J8. У Пекіні представили гібридну версію з можливістю зарядки.

Під капотом – дволітровий турбодвигун (238 к.с.), з’єднаний з електромеханічною трансмісією 3DHT (вбудовані в неї електродвигуни розвивають 224 к.с.), сукупна віддача складає 605 к.с. Запас ходу з повністю зарядженою батареєю та повним баком – 1400 км, витрата – 5,2 л/100 км (шляхи за методикою WLTC). Також і інтер'єр відрізняється від аналогічних машин із традиційним силовим агрегатом: в основному мультимедійною системою.

Але все залежатиме від вартості авто. Наприклад, досить популярна у нас Chery Tiggo 7 Pro (продається офіційно) коштує більш ніж $22 000, а в Китаї ціни оновлена версія Tiggo 7 вдвічі дешевша – від $10 300. Щодо цін на Tiggo 9 PHEV – інформації поки немає.

Що здивувало на Пекінському автосалоні? Перше, справді вражає  масштаб: 220 000 кв. м, багато прототипів і нових серійних авто (загалом на Пекінському автосалоні презентували 278 різних моделей) і більшість із них – електромобілі або гібриди.
Марки Tesla і багатьох європейських автовиробників на виставці не було.