Маловідома історія Samsung, яка вас здивує. Автомобілі, військова техніка, машини-амфібії

Є низка компаній, назви яких асоціюються з конкретними категоріями товарів. Наприклад, Apple – це смартфони, HP, Dell, Lenovo – ноутбуки, LG – побутова техніка. Однак у багатьох гравців ринку були або досі є не надто відомі підрозділи.

Під брендом Samsung випускали автомобілі, танки, контейнеровози, нафтові танкери та бурові судна, хмарочоси й "розумні будинки". У компанії є свій медичний центр, зоопарк, парк розваг, футбольний і бейсбольний клуби, крім цього, вони виробляють косметику і шиють брендовий одяг.

Liga.Tech зібрала найцікавіше і зосередилась на автомобільній техніці компанії Samsung.

Автомобільний напрям Samsung

Renault Korea Motors – південнокорейський автовиробник, створений 1994 року спільно концерном Samsung та автовиробником Nissan. Наразі автомобільну марку Samsung знають здебільшого всередині країни, на зовнішніх ринках вона не представлена.

Проте корейські моделі постачаються на зовнішні ринки під марками Renault і Nissan. Модельний ряд у компанії невеликий:

Samsung XM3- на нашому ринку продавалася як Renault Arkana.

Samsung XM3 – не точна копія Arkana. Є відмінності в конструкції підвіски (на XM3 – багатоважільна позаду, а в Arkana – балка), у Samsung нижчий кліренс. XM3 оснащена сучасними електронними помічниками, яких не буває у Renault: система автоматичного гальмування, стеження за розміткою та контролю сліпих зон.

Зовні Samsung XM3 відрізняється від Arkana не лише емблемами, а й заднім бампером з іншими вставками, має іншу форму підштампувань і накладок у нижній частині дверей, додатковий хром, а також свою начинку задніх ліхтарів.

Samsung QM6 – корейський брат-близнюк Renault Koleos, флагман модельного ряду, дебютував на автосалоні у Пекіні 2016 року. Модель досі офіційно продають в Україні під брендом Renault.

Електромобіль Samsung SM3 Z.E. відомий на нашому ринку як Renault Fluence Z.E.

Дебютував у далекому 2009 році, а вже у 2013 виробництво було припинене. Модель, яку виробляли у Південній Кореї, Франції, Туреччині, стала одним з перших електромобілів на нашому ринку, але такої популярності як Nissan Leaf вона не здобула.

Безпілотні автомобілі Samsung на дорогах Південної Кореї

Весною 2017 року компанія Samsung Electronics отримала дозвіл на випробування безпілотних автомобілів на дорогах загального користування в Південній Кореї. Про це повідомляв The Verge. Свої технології Samsung Electronics випробовував на автомобілях Hyundai. Машини були оснащені датчиками та комп'ютерами зі штучним інтелектом для покращення роботи систем автономного керування навіть у поганих погодних умовах.

Про основні проблеми з розробленням безпілотних авто, історію аварій та найкурйозніші випадки з автономними автівками Liga.Tech вже писала раніше.

Танки-гаубиці Samsung

Компанія Samsung Techwin, дочірня компанія Samsung, на початку 2000-х виробляла 155-мм танки-гаубиці. Танки, відомі як K9 Thunde, були збудовані для південнокорейської армії. 155-мм установку САУ К9 із 1999 року виробляла компанія Samsung Techwin, а з 2019-го її виготовляє корейська Hawnwha Defense. Дальність стрільби залежить від снаряда, відстань ураження цілі може перевищувати 70 км.

САУ K9 Thunder оснащена дизельним двигуном MTU 881 серії потужністю майже 1000 к.с. (735 кВт). Автоматична трансмісія "Аллісон", забезпечує рух вперед на чотирьох передачах і задній хід на двох. Пневматична підвіска додає плавності ходу і підвищує прохідність. Максимальна швидкість 67 км/год, запас ходу – 480 км.

Екіпаж складається з п'яти осіб: командира, механіка-водія, навідника і двох заряджаючих. Самохідка також оснащена системою захисту від зброї масового ураження, засобами зв’язку, протипожежною системою та комплектом приладів нічного бачення.

Компанія має приклади успішної співпраці з різними країнами. Зокрема, Samsung Techwin співпрацювала з Польщею і брала участь в розробці й виробництві самохідної артилерійської установки AHS Krab – польської самохідної артилерійської установки калібру 155 мм.

K9 Thunder стоїть на озброєнні в Австралії, Естонії, Норвегії, Фінляндії, Польщі, Індії, Туреччині і Єгипті.

Машина-амфібія

Десантні машини KAAV (Korea Amphibious Assault Vehicle), виробляють спільно Samsung Techwin і британська компанія BAE Systems.

Десантна бойова машина KAAV була створена для морської піхоти. Як кажуть розробники, KAAV7A1 забезпечує ефективну вогневу потужність та сучасні можливості захисту, управління, контролю та ремонту бронетехніки під час транспортування військ та вантажів з корабля на берег. 

Цей транспорт може рухатися зі швидкістю 13 км/год у воді та 72 км/год сушею, що дозволяє їм ефективно здійснювати транспортування з корабля на берег у різних несприятливих морських та сухопутних умовах.

2014 року Samsung продала свою дочірню компанію Techwin південнокорейському конгломерату Hanwha Group.

Бронетранспортери

Бронетранспортер Samsung Techwin MPV (багатоцільова машина) розроблений для внутрішнього та експортного ринків і успішно пройшов випробування в умовах пустелі та міста в алжирській армії 2007 року. Легка броня забезпечує захист від куль 7,62 мм і осколків артилерійських снарядів. Вантажопідйомність 4 тонни. Перший прототип завершили 2006 року.

Samsung конкурувала з іншими південнокорейськими Black Fox від Doosan Infracore і KW1 Scorpion від Rotem за потенційний контракт з армією Південної Кореї.

В підсумку контракт отримала компанія Rotem, а не Samsung.

Робот-кулемет Samsung

Цей робот-кулемет був розроблений Samsung Techwin спільно з університетом Кореї. Робот, названий SGR-1, допомагає стежити за демілітаризованою зоною. За наявними даними, він може вражати ціль, що є на відстані до 3,2 км. Їхня кількість невідома через те, що проєкт вважається секретним.

Роботи мають інтегровану систему, що містить спостереження, відстеження, відкриття вогню на ураження та розпізнавання голосу. 

Гелікоптери

Більш ніж двадцять років тому Samsung випускала ще й гелікоптери. Зараз авіабудуванням компанія не займається, але у повітряному просторі Південної Кореї досі можна побачити гелікоптери з відомим логотипом.

Наприклад, Bell 427 – двомоторний багатоцільовий вертоліт, розроблений та виготовлений компаніями Bell Helicopter та Samsung Aerospace Industries (нині Korea Aerospace Industries).

Морські перевезення і суднобудування

Samsung Heavy Industries будує великі кораблі промислового призначення: бурові судна, нафтові танкери і просто судна для перевезення контейнерів. Займається розробкою та будівництвом переважно великотоннажних вантажних суден. Входить до "Великої трійки" суднобудівних компаній Південної Кореї (разом з Hyundai та Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering).

У 2023 році Samsung Heavy Industries отримала найбільше у своїй історії замовлення на будівництво 16 контейнерних суден. Вартість контракту досягає $3,1 млрд. Про це пише Yonhap News Agency.

Хмарочос Samsung і поєднання "розумних будинків" з інтелектуальними автомобілями

Компанії належить зведення найбільшого хмарочоса у світі — "Бурдж-Халіфа" в Об’єднаних Арабських Еміратах. Його висота в основній частині досягає 648 м, а зі шпилем — 828 м. Загальна вартість "Бурдж-Халіфа" — близько $4,1 млрд. Будівництвом займався підрозділ Samsung Engineering, який обрали як головного підрядника.

Samsung Engineering також будує офіси та заводи для Samsung Group по всьому світу.

Ще один напрям – "розумні будинки". Спільно з Hyundai Motor Group вони працюють над поєднанням розумних будинків з інтелектуальними автомобілями.

Платформа SmartThings об’єднає розумний будинок із вбудованою мультимедійною системою автомобіля, дозволяючи дистанційно керувати пристроями. Перебуваючи вдома, користувачі зможуть активувати автомобіль, вмикати кондиціонер, відкривати й закривати вікна та перевіряти стан зарядки. І навпаки – керувати домашньою технікою, подорожуючи автомобілем.

Samsung бачить майбутнє в мобільних технологіях, штучному інтелекті, електроніці та нових розробках. А отже, компанія має всі шанси продовжити нас дивувати.