Українці створювали автодизайн для Rolls-Royce, Bentley та Skoda. Зібрали найцікавіше

Автомобільний дизайн – один з напрямків промислового дизайну, присвячений розробці зовнішнього стилю авто, а також поліпшенню їхньої ергономіки, безпеки та екологічності. Професія автодизайнера стоїть на стику інженерії, дизайну та художньої творчості.

Екстерʼєр, інтерʼєр, інженерія, 3D-моделювання, макетування та ще купа важливих понять – це все теж напрямки автодизайну.

Liga.Tech дослідила, хто такі автодизайнери і який внесок  зробили українці у світовий дизайн.

Чим займається автомобільний дизайнер

Автомобіль народжується як ідея в голові дизайнера, а потім триває довгий творчий процес до остаточної реалізації. Якщо, звичайно, це взагалі відбудеться. Важливими при розробці є аеродинаміка, швидкість, функціональність, зовнішній вигляд, розуміння потреб клієнтів.

Повна назва цієї професії – "дизайнер транспортних засобів", оскільки найчастіше роботу автодизайнера асоціюють із конструюванням легкових машин. Хоча насправді він розробляє дизайн для будь-якого транспорту: автомобілів, трамваїв, автобусів, тролейбусів, вантажівок, спецтехніки та навіть суден.

Під час роботи над будь-яким проєктом дизайнер має враховувати чимало нюансів. Наприклад, обводи корпусу автомобіля істотно впливають на його аеродинаміку та витрату палива, а отже, слід дотримуватися певної моделі проєктування. Крім того, є міжнародні та українські стандарти безпеки водіїв, пасажирів та пішоходів, яких потрібно дотримуватися, вимоги до екологічної безпеки та багато інших умов. Якщо їх не знати та не враховувати, транспортний засіб не пройде сертифікацію і просто не буде допущений на дороги.

У цілому суть роботи автомобільного дизайнера полягає в тому, щоб поєднати, на перший погляд, несумісне: яскравий автомобіль, що запам'ятовується, але при цьому зручний в обслуговуванні, економічний і прийнятний за співвідношенням ціни і якості.

Внесок українців у світовий автомобільний дизайн

Є європейська школа дизайну, є американська і багато інших. Та в автомобільний дизайн зробили свій внесок і українці.

Пропонуємо згадати як всесвітньо відомих майстрів дизайну з українським корінням, які творили понад 100 років тому і про яких в Україні мало хто знає, так і найбільш відомих сучасних митців.

Яків Савчик — українець (народився 1880 року в українській сім'ї після переїзду на територію Білорусі). Створював дизайн преміальних і ексклюзивних авто початку 1900-х років: Cadillac, Bucciali, Rolls-Royce, Bentley, Mercedes і ін. Їх купували заможні люди і зірки кіно того часу.

Він розробляв дизайн для найшвидших авто у світі: у 1949 році спорт кар Talbot-Lago T26 Grand Sport зміг розігнатись до 200 км/год.

В 1955 році попит на дорогі авто різко впав, і його ательє Saoutchik припинило існувати.

Граф Олексій Сахновський відомий у США та світі як Alexis de Sakhnoffsky або Mr Dream Car.

Мешкав у Києві, емігрував з тогочасної Російської імперії. Він часто змінював роботу, був причетний до розробки дизайну Packard Twelve, Marmon Sixteen Convertible Victoria, марки Nash тощо. 

Одна з найвідоміших його робіт – вантажівка для транспортування і реклами пива, яку він створив за замовленням Джона та Г’ю Лаббатів з Канади.

До речі, в 2022 році у США з аукціону Mecum продали вінтажний екскурсійний автобус White Model 706 1936 року, дизайн якого робив Сахновський. За нього виручили $1,3 мільйона, хоча стартова ціна становила лише $150 тисяч. Про це пише Autoevolution.

Максим Шкіндер - успішний український представник автомобільного дизайну у Європі. Під час навчання в Італії на магістратурі (Istituto Europeo di Design) отримав пропозицію про роботу директора компанії "SKODA" Йозефа Кабана. Наразі працює в McLaren Automotive – новаторі у сфері дорожніх транспортних засобів, створених на основі спортивних технологій формули 1, в дизайн-студії в Лондоні.

Ярослав Чумаченко родом із Маріуполя.

Автомобільний дизайнер, працював у відомих дизайн-студіях, таких як Inovo Design, I.DE.A Institute (де розпочинав свою кар'єру знаменитий Вальтер да Сільва) та Pininfarina SpA. Професор в Istituto Europeo di Design у Турині, Італія, на програмах бакалаврату та магістратури. Автор комплексних пропозицій з екстер'єру, а також конкретних елементів екстер'єру/інтер'єру для легкових та комерційних автомобілів для різних клієнтів. Працював у таких компаніях, як Ferrari, SsangYong, Fiat, Changan, Suzuki, Iveco Irisbus та інші.

Олексій Цаплій, дизайн-директор інтер'єру китайського бренду Haval.

Вступив до IED (Istituto europeo di design) у Турині на кафедру автомобільного дизайну. Потім закінчив магістратуру SPD (Scuola Politecnico di Design) в Мілані. Після закінчення навчання отримав запрошення до студії Bertone. Основний досвід отримав, працюючи в центрі стилю Fiat, де розробляють Alfa Romeo, Maserati, Lancia і сам Fiat. Зараз працює в китайському Haval.

Павло Іслямов - магістр Scuola Politecnica di Design (SPD) / Мілан, дизайнер Renault Design Central Europe в Бухаресті, Румунія.

У 2014 році українська дизайн-студія DIGITEC Visual Engineering  під керуванням Костура Олександра спроєктувала КрАЗ майбутнього. Але далі макета справа не пішла.

Чому в Україні не вчать автодизайну і як це виправити

Liga.Tech поспілкувалася з Юлією Лободюченко, українською ексдизайнеркою екстер'єру в JAC Italy Design Center, та розпитала про тренди автодизайну, як потрапити в цю сферу та чому цього не вчать в Україні.

Чому в Україні не вчать автодизайну і як це можна виправити?

Наразі у нашій країні не залишилося не лише профільних дизайнерів, а й взагалі автопрому. 

Немає заводів і виробництва, немає дизайн-центрів в їх класичному розумінні, тому випускникам фактично немає де працювати. Я навчалася на кафедрі промислового дизайну в Київській державній академії Михайла Бойчука. Як це можна виправити? Створювати робочі місця. 

Наскільки реально українцю стати автоавтодизайнером і як вам вдалося потрапити в цю сферу?

Навчаючись в академії, я зрозуміла, що дизайн авто — окрема велика ніша, в якій можна розвиватись, але не в Україні. Тому десь із третього курсу я подавала документи до іноземних вищих навчальних закладів, аж доки у 2017-му не отримала грант на магістратуру з автодизайну в Мілані — в Scuola Politecnica di Design.

Через 1,5 року я закінчила там магістратуру, розіслала портфоліо та знайшла роботу дизайнеркою екстерʼєру в JAC Italy design center. 

Університетів в усьому світі багато, є з чого вибирати. Школи дизайну мають відмінності між собою. Наприклад, німецька школа відрізняється від французької, від італійської і тим паче від американської. Але потім дизайнери-випускники працюють у всьому світі, тому ці грані часто стираються.

Хто з українських автодизайнерів досяг висот у цій сфері?

Українських автодизайнерів небагато. Більшість я знаю особисто. Макс Шкіндер вже не перший рік працює дизайнером у всесвітньо відомих автомобільних компаніях (працював на Skoda, а потім на McLaren). Я знаю Святослава Конаховського (дизайнер електричного гіперкара Rimac), Павла Іслямова (дизайнер Renault Design Central Europe), Ярослава Чумаченка
(дизайнер Changan European Design Center).

Чим відрізняються надто чоловічий і надто жіночий дизайн?

Дизайн має бути функціональним і ергономічним, я б не поділяла машини за гендером.

Дизайнери прагнуть створити красивий і яскравий автомобіль. Потім на автомобільних салонах з'являються оригінальні концепт-кари, але вони мало придатні для експлуатації. А в серійне виробництво зазвичай потрапляє авто з занадто спрощеним дизайном. Чому так відбувається? Чи може гарна машина бути практичною?

Будь-який концепт-кар – спосіб подумати, пофантазувати, спробувати, вигадати щось принципово нове. Але коли людина працює в рамках, дуже важко вигадати щось нове. Крім того, дизайн залежить від виділеного на це бюджету.

Концепт може бути дуже гарним, але виявиться, що окремі дизайнерські елементи занадто дорогі у виробництві. Це підніме ціну, і цю машину просто ніхто не купить.

Які автомобілі справили найбільше враження з погляду дизайну?

За останні роки мене найбільше вразив стрибок Renault. Вони якраз-таки представили цілий ряд різноманітних дуже крутих концептів: серія EZ-GO, серія TREZOR, який розкладається, розширюється.

Renault вдало перенесли багато дизайнерських прийомів з концептів на серійні авто, взяли з цього найкраще і найвигідніше. І мені дуже подобається, як вони бачать майбутнє автомобілів.

Кого можна назвати найкращим автодизайнером сучасності?

Для мене це Стефан Джанін, директор GAC Advanced Design Milan. Колишній дизайнер Renault, Alpine та Nissan. Зараз він очолює центр досліджень та розробок. Джанін також має досвід роботи в Dacia, Samsung та Infiniti і закінчив Королівський коледж мистецтв Великої Британії.

Якби не 1917 рік і масова еміграція талановитих людей (наприклад, Сікорський і Сахновський були киянами і стали відомими вже за кордоном), авіа- і автомобільне виробництво України могло б розвиватися за іншим сценарієм. І без таких талановитих людей американський і європейський розвиток техніки теж міг бути іншим.