В Норвегії будують електричний лайнер із нульовими викидами і штучним інтелектом – відео

Норвезька круїзна компанія Hurtigruten оприлюднила плани щодо створення першого у своєму роді електричного лайнера з нульовим рівнем викидів. Про це повідомляє Hurtigruten.

Читайте про бізнес без політики на каналі LIGA.Бізнес

Круїзний лайнер на електричній тязі матиме висувні вітрила із сонячними панелями, які використовуватимуть енергію вітру та сонця, зберігаючи її в потужних акумуляторах. Хоча лише 0,1% кораблів Hurtigruten Norway наразі використовують технологію з нульовим рівнем викидів, компанія планує кардинальну перебудову.

Очікується, що її перший концепт, "Sea Zero", стане найбільш енергоефективним круїзним лайнером у світі. Компанія вперше представила проєкт у березні минулого року в рамках свого прагнення стати лідером у сфері екологічно чистих подорожей.

Її перший електричний круїзний лайнер, який має з'явитися у 2030 році, поєднуватиме акумуляторні батареї місткістю 60 МВт-год з кількома першими в галузі технологіями для використання енергії вітру та сонця в морі, щоб забезпечити справді нульовий рівень викидів в атмосферу.

Наприклад, компанія планує встановити на судні три складаних автономних вітрила з додатковими сонячними панелями. Крила призначені для покращення аеродинаміки, втягуючи повітряні потоки на висоті до 50 метрів для додаткової тяги.

Завдяки десяткам датчиків і камер, а також маневруванню зі штучним інтелектом, компанія заявляє, що розмір мосту можна зменшити і зробити його схожим на кабіну пілота в літаку.

Щоб зменшити підводний опір, два рушії на кормі втягуватимуться в корпус під час круїзу. Тим часом компанія розробляє систему підводного повітряного змащення, яка дозволить електричному кораблю "серфінгувати" на килимі з бульбашок.

Концепт електричного круїзного лайнера на сонячних батареях має довжину 135 метрів і розрахований на 500 пасажирів у 270 каютах.