Гіперхайп на гіперлупі. Чому проєкти Маска не є транспортом майбутнього

Цього року в Україні мав запрацювати Hyperloop. Такі плани були у Міністерства інфраструктури ще у 2018 році. Тодішній міністр Володимир Омелян у коментарі LIGA.net каже, що економічна доцільність будівництва та запуску Hyperloop в Україні викликала питання. Однак з точки зору залучення нашої країни до високотехнологічних та перспективних проєктів, цей крок однозначно мав свої переваги. 

Дійсно, чи варто розвивати з нуля досить специфічну транспортну систему з вакуумними тунелями, коли є авіація? (Упустимо момент, що в Україні поки немає цивільної авіації).

Тож звідки беруться фантазії про гіперлуп? Це підліткова романтика. Всі ентузіасти гіперлупу належать до поколінь, які виросли на класичній фантастиці та науково-технічних журналах. Незалежно від того, американська це фантастика чи радянська, там були картинки з красивими обтічними монорейками та маглевами, які летять у тунелях над футуристичними містами. І байдуже, що журнали та фантасти жодних реалістичних обґрунтувань не надавали.