Электрокар, гибрид или авто с ДВС. Как обслуживать и на чем дешевле ездить в Украине

Периодические отключения света и новые акцизы на топливо мотивируют задуматься о том, какие автомобили более выгодны в использовании: автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), гибриды или электрокары.

На современном авторынке продолжает расти популярность машин на электричестве – и в мире, и в Украине. Действительно ли электромобили выгоднее автомобилей с ДВС? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо разобраться, сколько стоит их обслуживание и какие проблемы могут возникнуть в процессе эксплуатации.

Для многих автовладельцев приобретение электрокара – это прежде всего способ сэкономить на регулярно дорожающем горючем. Вопросы экологичности и инновационности в этом случае отходят на второй план. Поэтому покупку электромобиля рассматривают как инвестицию в бизнес или разумную эксплуатацию, когда требуется автомобиль с минимальными затратами на техническое обслуживание.

В то же время на автомобильном рынке давно существует еще несколько альтернатив, позволяющих сократить расходы на топливо – установку ГБО или покупку гибридного авто.

Рассмотрим все "за" и "против" для каждого варианта.

Liga.Tech на конкретных примерах проанализировала все затраты на содержание электромобиля, "гибрида" и машин с ДВС (на бензине, дизеле и газе), включая заправку/зарядку, амортизацию, обслуживание, и ниже представляет результаты.

Для расчетов были взяты модели, которые продаются как официально, так и "всерую":

• Volkswagen ID.4;
• электрический MG ZS EV;
• бензиновый MG ZS;
• дизельный Renault Duster (он схож габаритами и находится в том же ценовом сегменте, что и ZS);
• Yaris Cross Hybrid.

Характеристики Volkswagen ID.4

Популярный в Украине Volkswagen ID.4 продается неофициально и завозится "серыми" дилерами.

Цены: от $24 тыс. (с батареей на 55,7 кВт) – до $36,5 тыс. с батареей 77 кВт*ч и полным приводом (здесь и дальше цены – по состоянию на начало октября).

• Запас хода – 520 км по циклу WLTP (стандарт, разработанный для стран ЕС в 2017 году и наиболее реалистично показывающий реальный запас хода).
• Емкость батареи – 84,8 кВт*ч (используется на 77 кВт*ч)
• Мощность двигателя – 204 л.с.
• Крутящий момент – 310 Нм.
• Разгон от 0 до 100 км/ч – 8,5 с.
• Максимальная скорость – 160 км/ч.